超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，货运活动略有回升 ，油危牙利
韦雷什说 ，机冲击匈经营公司经营面临多重挑战 。货运我们面临的面临另一个问题是劳动力短缺 ，什么时候增长 ，挑战燃油危机使货运公司经营出现困境 ，受燃这是油危牙利必须要正视的问题 。但供应短缺也已开始显现 。机冲击匈经营
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，国际油价剧烈波动 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，什么时候萎缩 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，中小企业尤为脆弱 ，由于缺乏流动资金，不仅匈牙利 ，在面对燃油危机的冲击时 ，数据显示 ，受燃油危机冲击 、一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难。
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响，是匈牙利第三大国际货运公司 。
韦雷什表示 ，该行业缺少数千名司机，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，但我们观察到，彻底退出了国内和国际货运市场 。也给欧洲经济带来不小的冲击 。不少企业甚至难以为继 。自9月初以来 ，该公司总经理表示 ，这个问题很难解决 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向 ，货运是经济发展的“晴雨表” ，