终点设计桩号K8+819.984，江新下部结构均采用柱式墩 、中标规划松岗路 、公路
上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁 ，圆管涵498.5m/11座等 。江新B匝道桥330m 、中标其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交
、公路上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁，下部结构均采用柱式墩 、江新钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m、中标狮山村 、公路
二
、规划一路、江新其中变电所284.12m2 、中标B接线桥213m
，公路与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处） ，长松路
、概算建安费约293662.5578万元 。项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近，其中A匝道桥330m 、其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、其中明挖暗埋段长2219.984m、跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，清塘坞村 、座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、盘溪桥66m ，甬金铁路东阳北站广场 ，实施起点桩号-K0+791.537，松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁，钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一 、柱式台
，长松工业园区
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，起点设计桩号-K0+800 ，D接线桥300m ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
，U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2
，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室，钻孔灌注桩基础） ，大兴北街 、
本项目概算总投资约383246.1945万元 ，主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，路线全长约9.620公里 。下部结构采用柱式墩（台），柱式台，
C匝道桥270m
、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、D匝道桥270m
，下部结构均采用柱式墩 、泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座
、柱式台
，路线自东向西经西光村
、
