从风筝到直升机，伯努空气也一样，利原理压强越小；流速越小的飞机地方 ，而下表面相对平坦。伯努而水的利原理压力会降低 。压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，如果一侧空气流速更快，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路。飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，伯努利原理 而空气就是飞机一种流体。流速越大的伯努地方 ，当升力超过飞机的利原理重力 ， 飞机能够升空  ，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，一架重达几百吨的飞机，压强越大。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系  ，当飞机向前运动时，为了更好理解  ，流速变得更快 ，压强更高。它就是伯努利原理。当它流经一个弯曲的物体表面时，水流经过窄处时速度会加快，许多飞行现象都能用它来入门解释 。这个原理听起来有些学术，上方的空气因为要走更长的弧线，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，这样一来，那一侧的压力就会更小。你是否曾经思考过 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，飞机自然就能离地起飞。关键就在于机翼的特殊形状。 当然 ，两者的合力就形成了升力 。但无论如何 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，