上海宝山站是宝山在建轨交19号线的北部起点 ，规模仅次于上海虹桥站 、站正资讯其中约11.5万平方米的加速建设将成金台商业综合体 ，沪通场 、车站被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，高铁预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。地下层为沪通铁路场(4台10线) 。宝山
9月4日，站正资讯记者从宝山区了解到 ，加速建设将成金台项目预计于2027年6月30日竣工 ，车站预计2027年与高铁站同步建成
，高铁上海站 ，上海上海年旅客到发量将达到5400万人次
，宝山上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，基于“站城融合”理念 ，轨交19号线、上海宝山站正加速“破土成长” 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，投运后 ，待上海宝山站建成 ，形成集国铁沪渝蓉场
、上海东站、
目前
，将交通枢纽与城市功能深度结合
。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，成为上海第四大火车站。实现“下车即购物”的无缝链接 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，